在油轮运输这一传统而高门槛的领域，一场以超大型原油运输船（VLCC）为核心的资产增值与运力整合风暴正席卷全球。不同于以往由市场低迷驱动的被动兼并，本轮行情展现出一种独特的“资产荒”与“集中化”并行的
日前，上港集团物流有限公司与马士基供应链管理有限公司，举行战略合作签约仪式。 双方将进一步加强沟通对接，深化多领域务实合作，共同构建长期稳定的合作伙伴关系。 上港集团副总裁王海建，上港集团生产业务部
根据集装箱贸易统计(CTS)最新数据，2025年全球集装箱运量达到1.929亿标准箱，超越2024年的1.843亿标准箱，再创历史新高。这一成绩得益于强劲的年终收官——12月单月录得1690万标准箱
截至2026年2月23日，波罗的海综合运价指数BDI报收2112点，较2月10日上涨230点，涨幅12.22%。其中海岬型指数BCI上涨439点，涨幅15.84%，巴拿马型指数BPI上涨183点，涨
近日，航运研究机构德路里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮