入春以来持续性大雾天气持续侵扰长三角沿海水域，上海港、宁波舟山港两大国内核心集装箱枢纽港口拥堵程度不断恶化，船舶锚泊等待周期显著拉长。恰逢国内出口商集中提前赶发欧美旺季订单，叠加美国关税政策窗口期带来
亲身经历霍尔木兹海峡持续超3个月的封锁后，海湾产油国阿联酋透露正在规划首条成品油运输管道，以便在霍尔木兹海峡无法通行时继续出口汽油、柴油和航空煤油。 这意味着不论后续霍尔木兹海峡再发生什么事端，阿联酋
“如果花20万美元就能让一艘VLCC安全通过霍尔木兹海峡，你愿不愿意付这笔钱？” 这不是一场商业谈判桌上的讨价还价，而是近日雅典波塞冬尼亚国际航运展上，一位希腊航运巨头抛给整个行业的现实拷问。 尽管美
近日，据航运数据机构Signal Ocean统计数据，结合BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen发布的最新行业分析报告，2026年5月美洲成品油轮出口量再度刷新历史峰值，区域成品油出口
近期亚欧、跨太平洋主干航线集装箱运价持续走高，舱位资源日趋紧张，航运市场再度上演 “付费拿舱” 的行业旧态。多家货代机构预警，受货主提前出货、附加费新规落地、航线运力收缩多重因素叠加影响，未来一至两个